Complexo industrial da BYD em Camaçari conclui obras civis e avança nos testes operacionais para a fabricação nacional de veículos elétricos
O complexo industrial da BYD localizado em Camaçari, na Bahia, concluiu recentemente as obras civis e iniciou testes operacionais avançados nos novos galpões de soldagem e pintura, marcando um avanço importante rumo à produção nacional de automóveis no país.
Para estruturar essas novas áreas fabris, a empresa já contratou mais de 1.100 profissionais que atualmente passam por treinamentos específicos, fortalecendo a cadeia produtiva local e ampliando o impacto socioeconômico positivo na região nordestina.
As informações foram divulgadas pela própria montadora, detalhando os próximos passos do cronograma industrial que visa consolidar a fabricação de veículos eletrificados em território brasileiro nos próximos anos.
O avanço das obras e o cronograma de fabricação
O ritmo acelerado de montagem dos galpões entrou em sua fase final, ocorrendo simultaneamente às obras do galpão de estamparia, que completará a estrutura fabril necessária para a produção nacionalizada dos automóveis.
Com esse andamento, a BYD se aproxima do planejamento estratégico de cumprir a meta de nacionalização da produção industrial no Brasil até o início de 2027, conforme informação divulgada pela montadora.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, afirmou que o mercado tradicional duvidava da capacidade da empresa de fabricar localmente.
O executivo declarou que o mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional, mas que estavam completamente enganados.
Novas vagas e expansão da força de trabalho na Bahia
Para garantir o sucesso da operação, a empresa planeja contratar mais 500 colaboradores diretos até o final de 2026, integrando as equipes de soldagem, estamparia e pintura com os profissionais já contratados.
Segundo Alexandre Baldy, esse contingente possibilitará iniciar o ano de 2027 em transição acelerada para a etapa de produção nacional, e a meta, que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue.
A trajetória de contratações desde a inauguração foi rápida, pois foram necessários apenas 60 dias para alcançar os primeiros mil colaboradores diretos, número que triplicou seis meses depois, chegando a 3 mil.
Com 250 dias de operação, o complexo já reunia 5,5 mil trabalhadores, até chegar à marca atual de 9 mil postos de trabalho, consolidando a companhia como o segundo maior empregador do setor industrial da Bahia.
Perfil dos funcionários e impacto regional
Atualmente, 90 por cento dos funcionários da fábrica são baianos, sendo a grande maioria moradores do município de Camaçari, o que demonstra forte compromisso com o desenvolvimento socioeconômico da comunidade local.
A meta corporativa é fechar o ano de 2026 com pelo menos 10 mil colaboradores diretos, impulsionada pela implementação do terceiro turno de trabalho ainda durante o período.
Em plena operação, o projeto industrial prevê a criação de até 20 mil empregos diretos e indiretos, movimentando a economia da região e gerando novas oportunidades de carreira na indústria automotiva.
O investimento total no complexo soma R$ 5,5 bilhões, ocupando uma área de 4,65 milhões de metros quadrados, sendo considerado o maior complexo industrial da BYD fora da China.
Modelos produzidos e capacidade de fabricação
A produção local começou em outubro de 2025 com um único turno de trabalho e evoluiu para o segundo turno no primeiro trimestre de 2026, ampliando o volume de veículos fabricados.
Atualmente, saem da planta os modelos Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2, considerados símbolos de uma produção cada vez mais nacionalizada no país.
A capacidade atual é de 150 mil veículos por ano, patamar que saltará para 300 mil unidades anuais conforme a expansão completa das instalações fabris.
A projeção de longo prazo, assumida pelo CEO global Wang Chuanfu durante a inauguração oficial, é alcançar 600 mil carros por ano, voltados tanto ao mercado nacional quanto à exportação.
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